青島聯(lián)眾礦山設備有限公司是專業(yè)的輸送帶廠家，專注各種規(guī)格型號的耐熱輸送帶，耐高溫輸送帶，環(huán)形輸送帶，鋼絲繩芯強力輸送帶，擋邊輸送帶，花紋防滑輸送帶，提升機提升帶的生產銷售，擁有自己獨立的研發(fā)團隊和實驗基地，集科研與生產一體，是山東地區(qū)輸送帶行業(yè)的重點企業(yè)。

耐高溫輸送帶廣泛應用于鋼鐵、水泥、化工等行業(yè)，主要輸送燒結礦、水泥、焦炭、爐渣等高溫物料，橡膠輸送帶常見的材質有四種，下面為大家詳細介紹： 1、丙烯酸酯橡膠 丙烯酸酯橡膠作為一種常見的橡膠材料，擁有良好的耐高溫性能，相對于更常見的三元乙丙橡膠，丙烯酸酯橡膠性能更加優(yōu)，能夠在180℃的高溫環(huán)境下長期工作使用。丙烯酸酯橡膠性能較好，能夠耐油、耐化學物品的侵蝕。缺點就是制作工藝較復雜，不太適合制作大型輸送帶，因為采用TCY系統(tǒng)硫化速度過快，容易燒焦，但是如果采用油酸鹽硫化的話，物理機械性能較低，并且需要二次硫化加工，但是這樣一來就會影響到廠家的生產效率。 2、聯(lián)碳三元乙丙 聯(lián)碳三元乙丙是美國聯(lián)碳公司開發(fā)的一種橡膠材料，是由炭黑包覆型三元乙丙。這種三元乙丙的耐高溫性能要比普通三元乙丙好得多，能夠在180℃的溫度條件下保持良好，并且物理機械性能優(yōu)異，物美價廉。聯(lián)碳三元乙丙還有一大特點就是膠體呈顆粒狀，較分散，效率快，缺點是粘著性能較差，無法大量填充炭黑。 3、氟橡膠 選用氟橡膠做原料的輸送帶能夠耐220℃的高溫，是所有原材料當中較高級的一種。但是價格昂貴且粘合性能較差不能夠被大量填充，并且需要二次硫化，工藝復雜，所以很少用于輸送帶。 4、乙華平橡膠 作為一種新興的輸送帶橡膠材料，它的聚合體是EVA（乙烯醋酸乙酯），他和丙烯酸酯橡膠在耐高溫、耐介質等性能方面比較相近，價格也與國內的丙烯酸酯橡膠相差無幾。性能良好，可大量填充，擁有良好的黏著性能。在橡膠輸送帶制作行業(yè)中有不錯的發(fā)展前景。 通過對以上幾種常用的耐高溫輸送帶原料的分析，我們可以了解到合適的配比能夠提升輸送帶的耐高溫性能，還能大程度上減少開支，我們會更努力的進行深層的研究。

 青島聯(lián)眾礦山設備有限公司生產的耐高溫輸送帶帶芯采用高模量、低收縮、扯斷強度高的聚脂帆布，覆蓋膠選用耐高溫性能很好的三元乙丙膠或氯化丁基橡膠，并配合耐高溫材料進行復合成型，硫化等工序精制而成。該產品帶芯經過特殊漬定型處理后，粘合強度高，在200℃以下正常使用條件下，伸長變形小，磨耗性能優(yōu)異，在短時間內可承受500°C高溫，廣泛應用于水泥廠、鋼廠、焦化廠、熟料、糊料以及燒結礦等各種高溫物料的運輸。 歡迎廣大客戶前來洽談使用： http://m.bjzaichuang.com